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海上丝路指数:运输需求逐步恢复 部分航线舱位紧张

2021-03-22 09:00

本周,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于2014.6点,较上周下跌1.0%。21条航线中有6条航线运价指数上涨,15条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,7个港口运价指数上涨,10个港口运价指数下跌。

 

 

海上丝路指数:运输需求逐步恢复 部分航线舱位紧张

 

 

本报告期重点航线指数情况如下:

 

欧地航线:市场行情逐渐回暖,多数班轮公司延用上周运价,部分班轮公司小幅下调,市场订舱价格稳中略跌。欧洲航线运价指数为2824.0点,较上周下跌1.6%;地东航线运价指数为2335.4点,较上周下跌0.8%;地西航线运价指数为2956.3点,较上周下跌1.7%。

 

北美航线:航线整体装载率维持高位,美东航线舱位供给较美西航线紧张,市场订舱价格整体平稳。美东航线运价指数为1728.1点,较上周下跌0.2%;美西航线运价指数为2267.7点,较上周下跌0.6%。

 

中东航线:航线舱位趋于紧张,市场即期价格略有上涨。中东航线指数为1368.4点,较上周上涨6.9%。

 

本周以下航线市场波动较大:

 

南美东航线:运输需求恢复较为缓慢,部分班轮公司为加强揽收而下调运价,市场订舱价格继续下跌。南美东航线运价指数为3611.8点,较上周下跌4.8%。

 

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:

 

东盟地区:本周共计2个港口运价指数上涨,4个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比下跌2.8%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比下跌5.8%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比下跌3.3%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比上涨4.5%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比上涨4.1%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比下跌1.2%。

 

欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比下跌0.4%。

 

南亚地区:本周共计1个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比下跌0.4%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比上涨0.3%。

 

西亚地区:本周共计3个港口运价指数上涨,2个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比下跌0.7%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比上涨0.4%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌2.4%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨6.3%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比上涨6.1%。

 

北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比上涨1.0%。

 

东北亚地区:本周共计2个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比下跌0.5%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比下跌0.9%。

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