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“天下第一堵”港口要求提走堆场这类货物,拥堵加剧中转至科伦坡要

2021-03-26 10:00

由于常年都处于拥堵状态中,吉大港一直被业内人士戏称为“天下第一堵”。斋月的临近,大量商品涌入而进口商没有及时提货,集装箱的堆积又令吉大港的拥堵雪上加霜!

 

近期孟加拉国吉大港港务局(CPA)将危险货物集装箱(DG)的仓储费提高了四倍,目的是希望DG进口商在港口及时处理和清关越来越多的货物。

 

由于越来越多的危险货物可能会导致像贝鲁特港式的灾难,CPA当局23日发布了一份通知,要求进口商、结算和货运代理提走DG货物,否则将面临于4月1日生效的罚款。

 

“天下第一堵”港口要求提走堆场这类货物,拥堵加剧中转至科伦坡要21天!

 

通知中说,“……最近我们注意到进口商装载危险货物集装箱的提货延迟了。将这个国家的主要海港处于危险之中。”

 

CPA关税主管Enamul Karim写道:“我们要求所有相关人员立即从港口堆场提走危险货物。”

 

他补充说,如果在月底之前情况没有改善,则“危险品货物将收取4倍的租金”。“为了吉大港港口的安全和不受阻碍的运作,这一点非常重要。”

 

进口商在预定于4月中旬的斋月和5月的开斋节之前要存储包括基本商品在内的货物,因为港口堆场的租金比外面仓库的租金低得多,进口商更喜欢将港口堆场用作通常的仓库。

 

CPA的一位高级官员表示:“港口堆场不能用作仓库”,并补充说,大多数收货人不了解将危险化学品存放在货场的风险。

 

“天下第一堵”港口要求提走堆场这类货物,拥堵加剧中转至科伦坡要21天!

 

这位官员说,通常在港口堆场储存大约400-500个危险品集装箱,但现在这个数量显著增加,贝鲁特港口发生的毁灭性事件迫使CPA采取措施减少危险货物的存在。

 

他补充说:“政府也对该问题表示关注,并指示我们保证港口安全。”

 

本月,吉大港港务局将整箱集装箱的租金提高了一倍,原因是港口堆场的集装箱数量增加,进口商也不愿意在这里取回货物。自那以来,堆场中的集装箱数量有所下降,但在上周,港口堆场中仍有约36002 teu集装箱,而其总存储量为49,018 teu。

 

不过,为该港口服务的航运公司警告称,堆场集装箱数量减少,但尚未缓解泊位的拥堵状况。船公司赫伯罗特在一份公告中表示:“请注意,由于在吉大港港口等待的船只增加,进入孟加拉国的货物出现了运力紧张的状况。

 

“天下第一堵”港口要求提走堆场这类货物,拥堵加剧中转至科伦坡要21天!

 

“目前,等待支线靠泊的时间为5-6天,预计在未来几周内还会增加。反过来,与此同时这又导致科伦坡的转运时间比平时更长。”

 

因此,请注意,由于目前情况,经吉大港在科伦坡卸货的货物将需要大约21天,预计还将进一步增加。基于以上因素,未来计划出货,赫伯罗特建议选择替代航线。

 

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