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避开港口拥堵!亚马逊下血本自建集装箱和租用私人货船!

2021-12-08 12:12

据 CNBC 报道,亚马逊多年来一直通过制造自己的集装箱、租用私人货船和租赁飞机的方式,来控制在线订单的复杂运输过程。

 

据悉,在过去的两年里,亚马逊在中国制造了大约 5,000 到 10,000 个53 英尺的货运集装箱,当这些集装箱被带到美国本土时,可以直接在美国国内系统和铁路系统中使用,不必运回中国。

 

这大大增加了集装箱的利用率,缓解了因集装箱供不应求而造成的货物延迟运输问题。在航运旅程的第一步亚马逊可以说是抢先取得了控制权。

 

同时,在2017 年,亚马逊通过一家中国子公司作为全球货运代理运营,帮助参加亚马逊物流(FBA)计划的中国卖家将货物跨洋运输。亚马逊通过减轻FBA卖家的运输流程,基本上保证了货运的快速流通。

 

在货运头程准备阶段,亚马逊的效率是非常高的,但在运输上,亚马逊的策略也十分跟得上节奏。当各大零售商对供应链混乱感到恐慌时,亚马逊租用了私人货船的举措,恰好帮助它们避免了港口拥堵的情况。

 

据了解,在 11 月,洛杉矶港口有 79 艘船只等待了长达 45 天的时间才进入港口,而亚马逊仅等了两天的时间。

 

由于租用货船运输,亚马逊可以自如地控制货物的去向, 避开了拥挤的港口,缩短了在长滩港和洛杉矶港口的出货时间。

 

海运分析师费雷拉表示,亚马逊利用了市场需要采用的一些利基战略,避免了货运运输两周和三周的延误。

 

据小编了解,除亚马逊之外,其他主要零售商包括沃尔玛、家得宝、宜家和塔吉特也采用租用自己的船只绕过最繁忙的港口的方式,以便更快地卸下货物。

 

对于一些高利润率的商品,亚马逊则是通过租赁长途飞机直接从中国运往美国的方式,完全避开港口的拥堵问题。

 

据悉,亚马逊租用了至少 10 架飞机,其中一架改装过的波音 777 飞机可承载220,000 磅的货物。

 

大量地投入集装箱、租用货船和飞机,加大了亚马逊在运输上的主导权,根据SJ Consulting Group 的数据,现在亚马逊自己运送了72% 的包裹,高于 2019 年的不到 47%。

 

但尽管如此,根据电子商务管理平台CommerceIQ 的数据,自 2021 年 1 月以来,亚马逊的缺货商品数量仍增加了 14%。可见,想要缓解供应链短缺问题是一个长久之战 。

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