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800名码头工人因新冠无法到岗!洛杉矶/长滩港码头工作效率下降,超百

2022-01-14 09:14

本周,约800名洛杉矶长滩港码头工人因新冠病毒而缺勤。随着南加州码头工人的感染率上升,奥密克戎变种正阻碍美国最繁忙的港口综合体清理积压的超100艘集装箱船。


太平洋海事协会(Pacific Maritime Association)称,截至本周一,约有800名码头工人(约占洛杉矶港和长滩港每日劳动力的十分之一)因新冠病毒相关原因无法上班。缺勤人员包括核酸检测呈阳性的工人、正在隔离的工人以及等待检测结果或感到不适的工人。


太平洋海事协会为美国西海岸的码头运营商提供劳动力保障。该协会表示,最近几周,每天的工人感染人数迅速上升,从每天几例上升到几十例,上周达到每天约150例。


这一劳动力短缺意味着,本周一为港口两艘集装箱船作业的码头工人比要求的工人数要少,而13艘船没有工人装卸货物,这实际上停止了作业。据监测该地区船舶动向的南加州海事交易所称,当天,有102艘集装箱船在两大港口外等待泊位。


800名码头工人因新冠无法到岗!洛杉矶/长滩港码头工作效率下降,超百艘船舶积压!


由于大量进口货物压垮了向美国市场运送货物的物流业务,数十艘集装箱船已经在洛杉矶和长滩港外等待数周或数月才能卸货。11月下旬积压的船舶增加到100艘,元旦当天达到创纪录的106艘。而在疫情之前,多艘船舶等待泊位是不常见的。


洛杉矶港YusenTerminalsLLC的首席执行官AlanMcCorkle表示,冠状病毒感染的增加扩大了从圣诞节和新年假期开始的工人短缺,导致其码头的生产力降低了约20%。这只会延长港口争取恢复正常的时间。


代表美国西海岸港口工人的国际码头和仓库联盟(ILWU)的负责人FrankPonceDeLeon表示,码头工人去年帮助处理了创纪录的货物量,并且与其他工人一样容易感染新冠病毒。在截至1月8日的一周内,许多港口工人居住的洛杉矶县报告了创纪录的20万例确诊病例。


南加州港口劳动力短缺之际,新冠病例激增波及全球供应链,美国工厂生产放缓,中国港口运营短暂受限。总部位于丹麦的海事咨询公司Sea-Intelligence在周二的一份报告中表示,美国和欧洲港口的拥堵和瓶颈正在恶化。


800名码头工人因新冠无法到岗!洛杉矶/长滩港码头工作效率下降,超百艘船舶积压!


洛杉矶港和长滩港是美国接收从亚洲进口货物的主要门户港口,处理约40%进入美国的集装箱货物。由于美国消费者在疫情期间将支出从服务转向商品,企业急于补充库存,这两个港口去年难以应对创纪录的集装箱货物进口量,与2019年新冠疫情暴发前的水平相比,进口量激增了约20%。


长滩港副执行董事NoelHacegaba在一份声明中表示,尽管工人感染人数有所增加,但长滩港的码头仍保持开放,并继续延长服务时间。洛杉矶港将有关劳动力短缺的问题提交给了太平洋海事协会。


太平洋海事协会首席执行官JimMcKenna表示,如果亚洲工厂在几周后开始的农历新年期间减少运营,码头可能能够赶上一些积压的工作。但他警告说,他的大多数成员,包括世界上最大的海运公司,预计货运激增将持续到未来六个月,甚至是2022年年底。

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