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有空箱了!6100余个一次到港,暂时缓解航运市场“一箱难求”燃眉之急

2021-02-02 09:15

如今,集装箱短缺已成为物流行业的一个严重问题。这个问题不仅仅与物流行业有关。它也会影响到制造业、贸易公司、零售业务;也影响中国的出口。日前央视财经发布热评:中国多部门联合出手稳定国际货运,持续疯涨海运费出现拐点。

 

1月29日,浙江省宁波梅山国际集装箱码头六号泊位有一批特殊货物抵达——6100余个空集装箱,这些空集装箱将在该港区全部卸载,暂时缓解我国航运市场“一箱难求”燃眉之急。

 

 

有空箱了!6100余个一次到港,暂时缓解航运市场“一箱难求”燃眉之急
1月29日,“达飞万代兰”轮携6100余个空集装箱靠泊宁波梅山港区

据了解,这艘运输空集装箱的货轮从荷兰鹿特丹出发,到港后全部卸载完毕预计需要48小时。码头值班经理沈迪介绍,2020年下半年以来,海运外贸运输形势好转,集装箱就跟着紧俏起来,“最近很多箱子卸下来,都不等我们提醒客人就立马被提走了,空箱流转非常快。”

 

出现“一箱难求”的主要原因在于海运订单需求激增,全球集装箱运输市场持续火热。2020年在疫情影响下,我国上半年外贸产业相对低迷,下半年迅速回暖,但国际物流和海外港口效率受制于疫情影响,大量空箱在美国、欧洲和澳大利亚等地积压,市场上大量缺箱导致航运运价上涨,热门航线的价格甚至成倍增长。

 

“现在这个形势下,6100多个空箱确实是不小的数量,对我们航运行业来说是一场‘及时雨’。”货运代理樊某某说。

 

浙江海事部门表示,将严格落实疫情联防联控工作要求,全力保障水上通航畅通,维持春运期间航运市场平稳健康发展。

 

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