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有空箱了!73万TEU空箱抵达该港口,另一港口运回​了15万TEU

2021-03-02 08:51

2020年在疫情影响下,中国上半年外贸产业相对低迷,下半年迅速回暖,但国际物流和海外港口效率受制于疫情影响,大量空箱在美国、欧洲和澳大利亚等地积压,市场上大量缺箱导致航运运价上涨,热门航线的价格甚至成倍增长。

 

在运价持续上涨的驱动下,外贸企业争先出货进一步加剧推高运价、用箱紧张。因此,2020年下半年以来,海运运力紧张,“一箱难求”成为不少外贸企业困扰的因素之一,如今该困扰正在逐渐被解决。

 

▍约73万TEU空箱抵达宁波港

 

近日,装载着15294TEU 集装箱的 “中远海运恒星”轮缓缓靠泊宁波梅东集装箱码头有限公司6号泊位。令人欢欣鼓舞的消息来了,这艘20万吨级大型集装箱船装载了13469TEU空集装箱,缓解了中国市场缺空箱的“近渴”。

 

1月29日,装载6100多个空集装箱的“达飞万代兰”轮船靠泊宁波梅山港区。据了解,这6100多个空集装箱来自全球多个港口,将全部在宁波卸载,缓解当前航运运力紧张、一箱难求的局面。

 

 

有空箱了!73万TEU空箱抵达该港口,另一港口运回​了15万TEU
达飞万代兰集装箱船

1月份,宁波进口外贸空箱约73万标箱,较2020年第四季度月均水平净增约16万标箱,增长28%;新增靠泊进口空箱加班船约20艘次,较2020年第四季度月均水平提高近62%,有效缓解了宁波集装箱出口“一箱难求”燃眉之急。

 

据了解,随着工作专班各项工作不断推进,2月和3月宁波港口的进口集装箱空箱数将进一步增加,有力缓解集装箱空箱阶段性短缺问题。

 

厦门港约有可用集装箱空箱总数15万标箱

 

2月27日,厦门港一艘集装箱轮正在卸下空箱。

 

据悉在港航、口岸部门企业的努力下,目前,厦门港可用集装箱空箱总数约为15万标箱,且回转效率不断提升,有力满足出口需求。

 

 

有空箱了!73万TEU空箱抵达该港口,另一港口运回​了15万TEU

 

 

稳定的空箱供应,关系着产业链、供应链“两链”稳定,也关系着“六稳”“六保”大局。厦门港口管理局相关负责人介绍,连续几个月来,该局联合口岸部门、港航企业,外拓源头、内挖潜力,千方百计确保空箱供应。

 

“比如,去年空箱紧缺苗头出现后,我们立即组建工作专班,走访全球航运企业驻厦机构,一同研究方案加大空箱供给;今年年初,分管市领导专程带队赴上海拜访航运龙头企业,协调在厦加密航班、加大空箱调运力度。”该负责人说。

 

在多措并举之下,全港空箱数量快速增加。数据显示,截至本周,在厦排名前十的外贸航运企业在港空箱已超9万标箱,另有待“拆重返空”重箱超5万标箱,后续还将有空箱陆续回流,短期内全港空箱供应充沛。

 

“一箱难求”问题的快速解决,有效稳住外贸基本盘,坚定各方在厦做大做强的发展信心。数据显示,在连续8个月单月吞吐量破百万标箱后,2月份以来,全港生产继续保持高位运行,势头良好。

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