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十张数据图表回顾航运业2021这不同寻常的一年!
2021年,海运创下历史新高,距离新年只剩几天时间,依旧没有迹象表明将恢复到疫情之前的状态。以下是涵盖集装箱运输和大宗商品运输状况的数据图表,突显了2021年集运业的不同寻常。1.航...
阅读962021-12-28
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一艘船舶通过苏伊士运河到底有多难?
苏伊士运河的正常运转并不像想象中那么简单,需要经过复杂的审批流程、及时的物流、严密的调度和监控,以确保每天50至70艘船舶能够顺利地通过运这条狭窄的水道,而这条水道是世界贸易...
阅读922021-12-28
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11月主要航线及船公司船舶准班率报告
航运分析和咨询公司Sea-Intelligence最新的班轮性能报告显示,大多数海运公司11月的船舶抵达和延误情况没有出现进一步恶化,但全球船舶准班率仍处于6年来的最低水平,只有三分之一的船舶按...
阅读1612021-12-28
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两年内3次大事故,这艘8560TEU大船船期严重延误
一艘名为MOLCHARISMA的集装箱船又出事了!这是两年来的第三次安全事故。信德海事网最新获悉,12月11日,日本ONE航运旗下经营管理的一艘名为MOLCHARISMA在从新加坡开往泰国林查班途中在暹罗湾因...
阅读502021-12-21
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11艘船积压在港,该船公司与港口码头签署泊位协议
据悉,万海航运与长滩港码头运营商SSAMarine签署了一项新的码头服务协议,此举将有助于减少该航运公司目前在南加州港口外积压的11艘船舶。与此同时,该船公司正在押注美国最拥挤的港口综...
阅读532021-12-21
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1号厦门离港,已过16天,马士基这艘1.3万箱大船为何在福建海域“转圈
港口严重拥堵的情况下,以及洛杉矶长滩港新的船舶泊位排队规则,集装箱船舶出现了各种各样的”反常“举动。在洛杉矶和长滩排队的箱船超过100艘根据南加州海洋交易所(MarineExchangeofSouthe...
阅读1342021-12-20
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集运业利润爆表,吸引韩国干散货船运营商加入,增开新航线
据悉,韩国干散货船运营商SWShipping明年将进入集装箱航运业,运营从韩国到越南的近海服务。SW首席执行官KangSeonghun与韩国江原道政府、东海港和东海地区海洋和渔业局签署了一份谅解备忘录,...
阅读1072021-12-17
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严重拥堵已蔓延至地中海和南非港口!集装箱积压到明年年中才能缓解
据报道,全球集装箱港口拥堵危机一年来一直困扰着供应链,现在拥堵正蔓延到新的热点地区。除了熟悉的拥堵港口洛杉矶/长滩港外,现在比雷埃夫斯港和巴生港等其他港口也加入拥堵行列。...
阅读882021-12-16
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3条船3年租金:11.2亿人民币!
是短期租出船舶获得天价租金,还是长租获得稳定收益,亦或是高价卖船赚取峰顶差价。集装箱船东们现在开始要做出选择。3条船3年租金:11.2亿人民币!信德海事网最新获悉,近日美国上市集...
阅读582021-12-16
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5万吨级散货船搁浅,扣押100天,赔款1000万美元,损失惨重
如信德海事网此前报道《这艘5万吨级散货船,搁浅10天,被索赔650万美元》,今年8月19日,希腊船东公司NaviosMaritimePartners、NAVIOSSHIPMANAGEMENT旗下经营管理的一艘名为NaviosAmaryllis干散货船舶在马尔...
阅读1432021-12-16
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