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产能逐步恢复,价格涨幅收紧,船厂未来压力不小
由于新冠肺炎疫情和房地产市场处于困局的影响,中国去年第四季度的国内生产总值增速放缓,仅4%。干散货市场的降温、重组后船厂的回归以及中国政府在政府工作报告中提出的“稳增长”的...
阅读1212022-02-16
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全年巨亏超11亿美元!现代重工集团称今年开始会改善
尽管在2021年承接了高达228亿美元的新船订单,但现代重工集团造船业务在2021年依然出现了超过11.5亿美元的巨额亏损。2月7日,现代重工集团旗下韩国造船海洋举行业绩发布会表示,2021年,公司...
阅读1872022-02-10
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再增两家船厂!日本政府力推造船业强化计划
日本政府扶持造船业的“白名单”制度又增加两家新船厂,佐佐木造船和本瓦造船的“业务基础强化计划”获批,将有资格获得低息贷款和税收减免。1月19日,日本国土交通省宣部批准佐佐木造...
阅读1012022-01-25
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这家船厂下家敲定!还是这家私募基金!船厂成了香饽饽?
继成功收购原STX造船后,韩国私募股权基金KHI再次出手将大韩造船收入囊中,这也是韩国最后一家尚未成功出售的中型船企。据韩国投资银行(IB)业界透露,1月17日,韩国私募股权基金KHInvestme...
阅读1222022-01-25
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“全球最大超级船厂”梦碎!欧盟按下“终止键”
经历了长达两年漫长的审查与延期,欧盟最终对韩国两大船企现代重工集团和大宇造船的合并按下“终止键”,理由依然是两大船企合并后将在LNG船建造市场“形成垄断”,至此,韩国两大船企...
阅读1902022-01-14
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担忧成为LNG船“超级甲方”?欧盟计划反对韩国两大船企合并
据英国《金融时报》(FT)1月11日报道,欧盟反垄断监管机构欧盟执行委员会已决定对现代重工集团与大宇造船的企业合并行使否决权。此前,欧盟执行委员会于去年11月22日(当地时间)通过官网...
阅读1172022-01-12
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今年形势不乐观?现代重工集团大幅下调今年接单目标
现代重工集团大幅下调2022年全年接单目标,预计比2021年实际接单减少约23%。1月3日,韩国金融监督院电子公示系统发布消息称,现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋已经制...
阅读542022-01-04
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