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台湾班轮三雄称无意向物流业发展
台湾三大班轮运营商长荣、阳明和万海表示,他们将专注于核心业务集装箱运输,而不是像地中海航运、马士基和达飞海运那样向第三方物流(3PL)发展。长荣和阳明定期与股票分析师和记者举...
阅读1122022-01-24
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马士基舱位禁令沉重打击中小型货代公司
在马士基决定只向他们提供马士基现货产品之后,成千上万的小货运代理担心他们的生存。据一家大型货代公司称,较大的货代公司已经与其他公司签订了长期合同,但较小的货代公司却无法效...
阅读752022-01-21
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马士基加速脱碳进程,将所有业务的净零排放目标提前十年完成
马士基宣布加快脱碳进程,设定在2040年实现所有业务部门温室气体净零排放的目标,这比最初承诺在2050年实现该目标,提前了十年。与此同时,相关的2030年目标为预计在本十年中提供绿色产品...
阅读1812022-01-15
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马士基宣布:所有业务净零排放目标提前十年完成!
马士基同时确定了2030年环保目标,以确保在近十年,提供行业领先的环保产品,并显著实现减排。2022年1月12日,马士基宣布,为所有业务设定2040年实现温室气体净零排放的宏伟脱碳目标,这比...
阅读1952022-01-13
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马士基表示对收购货代不感兴趣
据报道,近期有分析师猜测,马士基可能有兴趣收购德国货运巨头DBSchenker,而马士基否认了这一猜测。上周三,马士基宣布已达成协议,以36亿美元收购香港合同物流公司利丰物流。不过,在收...
阅读1442021-12-30
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马士基还是一家海运企业吗?
转型后的马士基亟需IT技术人才近日,马士基集团高级工程经理马士基预测团队(Maersk’sforecastteam)的负责人SørenVind在接受一家丹麦媒体采访时将马士基描述为一家IT科技公司。SørenVind认为,...
阅读1682021-12-28
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马士基:2022年第一季度40英尺集装箱将供应不足,北美航线运力继续下
马士基表示,由于船期延误,运力继续受到限制,预计整个农历春节期间舱位依然十分紧张。今日(2021年12月24日),马士基发布最新亚太地区市场资讯,分析了主干航线的市场趋势。展望202...
阅读1382021-12-27
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马士基表示,货代仍将是其业务的重要组成部分
据外媒JOC报道,马士基已采取行动安抚那些担心其业务将从1月1日起不再受欢迎的货运代理。此前市场猜测这家全球最大的海运承运人计划放弃与货运代理的一些“指定账户(namedaccount)”合同,...
阅读1382021-12-25
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