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香港100%空运货物安检即将来临,香港托运人的担忧有所缓解受新冠肺炎

2021-03-03 08:27

受新冠肺炎疫情影响,2021年1月份香港国际机场客运量同比减少近99%,而货运量则同比增加14%。

 

香港机场管理局2月10日公布香港国际机场 2021年1月份的航空交通量。月内,货运量同比上升 14.1% 至 40.9万吨,货机起降量则由去年同月的4413 架次增加 37.2% 至 6055 架次。

 

据报道,香港航空安全检查计划的最后阶段已经展开,将于6月30日对所有“未知收货人”的货物进行X光检查。

 

这一延迟的阶段从去年1月开始,进行了25%的筛选,总部位于香港的U-Freight首席执行官Simon Wong说:“最后阶段要求所有航空货运的发货人必须获得有关当局的批准,才能成为经过验证的已知发货人(KC)。”

 

“任何未经验证的收货人都将变成‘未知托运人’,其所有货物在被装载到商用飞机上之前都要经过100%的安全检查。”

 

Wong解释说,X光扫描有助于U-Freight识别“日益增多的电子商务包裹”中的违禁产品。

 

香港100%空运货物安检即将来临,香港托运人的担忧有所缓解

 

尽管当地托运人对国际民用航空组织(ICAO)制定的规则有所延迟表示欢迎,并指出交货时间和成本增加了,但目前的市场状况意味着其影响可能会减弱。

 

根据香港托运人理事会执行董事Sunny Ho的说法,新冠肺炎引发的电子商务热潮和运费大幅上升,意味着100%扫描的影响将不像之前担心的那么明显。

 

“香港顺利完成了30%、50%和70%的扫描,鉴于现有的扫描仪数量,在6月底前达到100%的要求应该不会有任何问题。”

 

“所需经费的影响将是每公斤增加0.1至0.12美元。但是,目前的运费是新冠肺炎大流行前水平的两倍多,到欧洲和美国主要目的地的运费为每公斤7-9美元,因此,从百分比来看,额外的成本不是很高。”

 

香港100%空运货物安检即将来临,香港托运人的担忧有所缓解

 

此外,他解释说,尽管新冠肺炎疫情后出现了采购多元化的猜测,但目前中国的供应链霸主地位“没有竞争对手”。他补充说:“电子商务的繁荣也有积极因素,但在疫情后会有所缓和。”

 

“还有其他不确定因素,例如,在将供应链转向东南亚方面,缅甸最近的事态发展就证明了这一点。除了政府、政策、汇率等方面的稳定之外,中国还受益于对IT的大量投资和采用。”

 

“另一方面,中国与欧盟和美国的政治关系,将是影响航空货运长期前景的一个主要因素。”

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