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净利润同比增长超40倍!该船公司公布有史以来最好业绩

2022-02-16 11:32

昨天,韩国航运公司HMM公布了其有史以来最好的年度业绩。


根据HMM发布的财务报告,该船公司的营收为137,940亿韩元(约合115亿美元),同比增长115.1%。2021年实现净利润总计53,260亿韩元(约合44亿美元),与2020年1240亿韩元的净利润相比,同比增长41.95倍,创下其前身现代商船自1976年成立以来的最高年度业绩。


HMM报告其业绩时表示:“2021年的收入和利润创下历史新高,主要受高运费和船队高效运营的推动。其中包括12艘24000TEU集装箱船。” 强劲的市场帮助该公司将2021年的收入增加了一倍以上,达到115亿美元,而净利润则从去年基本持平增至44亿美元,增长了40多倍。据韩国媒体报道,这一利润比分析师预期的高11%。 


净利润同比增长超40倍!该船公司公布有史以来最好业绩


HMM表示:“第四季度通常是集装箱航运业务的淡季,但由于黑色星期五等主要促销活动,亚洲-美洲航线的货运量增加,提振了航运需求并推高了运价。”


HMM报告称,2021年第四季度营收较上一年同期增长了一倍以上,较第三季度增长了10%,第四季度的利润同比增长了19倍以上。


在HMM公布财报之前,马士基、赫伯罗特、ONE和东方海外等公司过去一年的收益也出现了飙升。马士基2021年营收同比增长55%,达618亿美元,赫伯罗特公布的年度营收为264亿美元。


预计燃料费将上涨


HMM预计,明年燃油价上涨将导致船舶燃料成本飙升,并在更昂贵的低硫燃料油和传统重质燃料油之间造成更大的差异。


HMM表示:“HMM集装箱船的洗涤器安装率超过80%,将能够有效应对燃油价上涨。目前全球洗涤器的平均安装率为30%左右。”


净利润同比增长超40倍!该船公司公布有史以来最好业绩


马士基在其财务报告中表示,不断上涨的燃油价格是抵消极高运费的一个因素。受供应链拥堵和瓶颈导致的燃油价格和集装箱装卸成本上涨的影响,总运营成本增加了17%,达到268亿美元。


在1月底和2月初,1吨低硫燃料的全球平均价格达到750美元左右,这可能会使承运人的客户——托运人支付的价格更高,他们已经在与一个出现重大延误、船舶太少和货运成本上升的市场作斗争。


Vespucci Maritime的分析师Lars Jensen对此解释称,在正常情况下,集装箱船可以以较慢的速度航行并节省燃料,但在目前的市场上这是不可能的,因为船期可靠性处于历史最低水平。


这只会在很短的时间内推高运价,而飙升的燃料成本也可能会让人们对到2023年集装箱市场出现正常价格状况的希望破灭。


Jensen表示:“希望到2023年运力过剩和运价下降的托运人,也将不得不希望燃料价格下降,否则形势将明显指向减速航行和由此产生的运力压力。”

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